«У нас на Москворецкой каждое утро — пробка по двум улицам, ее общая длина составляет от 500 до 1000 метров. По времени это действо происходит где-то с 7:30 до 8:40 утра. По ул. Калинина пробка тянется от светофора до посёлка Коммуна», — написано в письме, пришедшем в редакцию «Куйбышевца»… Конечно, любой москвич громко рассмеется мне в лицо. В столице затруднение движения в многочисленных «бутылочных горлышках» в утренние и вечерние часы пик стало обыденным явлением. Если сравнивать с Воскресенском, то у нас и не пробки вообще, строго говоря, а так… Подумаешь, десяток-другой-третий автомашин «подергались» на светофорах в разных частях города — это же не многокилометровая очередь просто за тем, чтобы проехать куда-либо. Но лиха беда начало.
 
«Город встал, движенье сдохло…»
 
Вечер буднего весеннего дня, перекресток у «Сотого» магазина. По улице Менделеева выстроилась почетная очередь автомобилей, в основном, желающих повернуть из центра города в Новлянский микрорайон. Со стороны автомобильного моста через реку Москву стоит очередь поменьше. После работы народ медленно разъезжается по домам, зачастую — через магазины. Недолго, но подождать на светофоре придется. Неприятно, но, в сущности — мелочь, скажете вы. Но, как по совсем другому поводу пел Олег Митяев: «Крепитесь, люди, скоро лето…».
 
Несмотря на календарь, по погоде сейчас — ранняя весна. Значительная часть автовладельцев еще не вышла из «зимнего режима» и не выгнала свои транспортные средства из гаражей. Плюс, в летнее время заметный объем «дачного трафика» из Москвы и других городов начинает идти через центральную часть города. Тогда-то перекресток перед рынком «Возрождение» и встанет окончательно. Особенно — в выходные дни. Прямо как на въезде из области в столицу. Сравнение с мегаполисом, конечно, может польстить Воскресенску, но не в том случае. Когда центральная улица в теплое время превращается в очередь на проезд. Поневоле вспоминаешь благостные советские времена, когда автопарк в каждом воскресенском дворе насчитывал две-три машины против сегодняшних забитых «железными конями» внутридворовых тротуаров. И пробки были частью какой-то иной реальности. Что бы кто ни говорил, подросло у земляков благосостояние-то… Подросло и уперлось в перекрестки.
 
Еще пара слов об автопарке горожан. По обеим сторонам все той же улицы Менделеева всю зиму плотными рядами припаркованы автомашины. Иные временно — на день, иные — постоянно, на зимовку — «автомобили-сугробики». Те, что временно — вечером вливаются в очередь на перекрестке. Воскресенские СМИ периодически касались этой проблемы, но машины продолжают стоять, в зимние месяцы затрудняя не только и без того непростое движение, но и мешая очистке дороги от снега. Частота и качество которой и без того вызывает немало претензий. И будут стоять. Плюс, дворы забиты личным автотранспортом. Парковок в центре города, считай, нет. К тому же, если и были бы в достаточном количестве — люди продолжают ставить свои машины, где им удобней, а не где следует. Тем более, не особо понятно, где следует. Что же, еще пара лет, и мы начнем завидовать иным многополосным московским улицам?
 
Жители в обычном воскресенском репертуаре: «Почему ничего не делают с пробкой?», «Почему не штрафуют занявших все обочины?», «Где автостоянки?». И, тем не менее, сами продолжают обочины забивать. Уверен, появись откуда-нибудь в центре Воскресенска автостоянки, они будут загружены не полностью. Свой автомобиль всем удобнее ставить под своими окнами. Согласен. А если многие дворы не приспособлены для этого — там просто не хватает места? Единственная более-менее вместительная стоянка в центральной части города — площадь Ленина. Которая де-юре должна уже более года иметь изначальный статус — центральной площади Воскресенска. Такое решение давно приняли депутаты горсовета. За прошедшее время часть народных избранников уже успела несколько раз шумно поволноваться из-за того, что руководство г.п. Воскресенск как-то не спешит исполнять их волю и волю жителей. Ну это известный вариант развития событий. Все здравые решения внедряются годами, находясь в постоянных «проработках» и «согласованиях»… И предложение очищать всеми средствами обочины центральных улиц от стихийно припаркованного транспорта тоже звучало. И что? Уверен, оно наверняка прорабатывается и согласовывается.
 
Вернемся к пробке на перекрестке у «Сотого». Она есть. И летом пробка будет больше. И будет портить нервы воскресенцам как утром, по дороге на работу, так и вечером, когда они спешат домой. Жилая часть Воскресенска разорвана многочисленными промзонами, в которых движение тоже может быть затруднено. Но это другое. В далекие годы индустриализации никто не мог предусмотреть увеличение количества транспорта в геометрической прогрессии. В Тольятти, скажем, предусмотрели, у нас — нет. Но там автоград, число машин просто обязано было возрасти. И то — в Тольятти тоже не без пробок. А в Воскресенске, похоже, все терпеливо ждут, когда самые загруженные городские улицы просто захлебнутся.
 
«Кто придумал, скажи, эти пробки?..»
 
Вторая «горячая точка» на карте. Перекресток улиц Победы и Советской. Те же часы пик, та же картина. Всего час-полтора, и ситуация «рассасывается». Но сколько нервов водителей уходит за эти час-полтора… К тому же, в очереди стоят и пассажирские автобусы. Когда сам работал в Москве, не раз приходилось по дороге домой пережить не только заторы на выезде из столицы и на трассе М5, но и то, что в конце пути автобус тоже «упирался».
 
А если вдруг на Менделеева или на Советской «встретились два одиночества», и пара автомобилей «поцеловались», пусть даже без особых повреждений? Все, центр Воскресенска фактически заперт с двух сторон. Не забываем также, что на двухполосном автомобильном мосту по дороге в Новлянский микрорайон очередь из транспорта тоже не редкость, вплоть до светофора на улице Энгельса. И часто кто-то старается против правил на том же мосту обогнать. Встреча, удар… Опять все встало. Куда ни кинь — везде клин.
 
Особенно радует новостройка на упомянутом перекрестке Советской и Победы. Пускай яблоку негде упасть — зато новое здание влезет. Когда его заселят арендаторы, они тоже вряд ли будут приходить на работу пешком. А запланированная парковка около новостройки — мест на десять от силы. Ну, разместятся во дворах… Но выезжать-приезжать не по воздуху ведь будут. Все в те же часы пик. Как же согласовали размещение такого здания в таком месте? Без многомесячных «проработок» и «согласований», заметим. Стройка завершена, скоро торгово-офисный центр «заселят», и, уверен, что если хотя бы часть горячих нареканий автовладельцев можно было материализовать — новое здание на века стало бы «проклятым местом», в котором арендаторы долго бы не задерживались. Как говорится, спасибо еще не принятому генплану, что подобную ситуацию не стали моделировать на перекрестке Советской с Октябрьской. Надеюсь, что там решение городских депутатов будет исполнено, и очередной торговый центр там не разместится. Впрочем, со «спасибо» генплану я поторопился. Новые жилые дома, которые предполагается возвести за бывшим зданием почты, стопроцентно породят новые вопросы по реорганизации дорожного движения.
 
По пробкам выберемся из центра в среднюю и южную части Воскресенска, на улицы Калинина и Чапаева. Последняя, из-за часто закрытого переезда через Рязанскую железную дорогу, может стоять вплоть до Второй районной больницы. И, как шутят хоккейные болельщики, «новый сезон — новый чемпион». And the winner is… «чемпионом» становится улица Калинина. Здесь своя очередь — те, кто добирается утром на работу, стоят вместе с большим потоком транспорта, направляющимся через проезд под железнодорожной насыпью, традиционно именуемый «скотопрогоном». Светофоры пропускают автомобили в «скотопрогон» поочередно с каждой стороны. В дополнение к этому, тем же путем, невзирая на правила дорожного движения, следуют местные пешеходы. Ходили, ходят и будут ходить — по собственному опыту знаю. Потому как «через верх», мимо платформы, дольше и неудобней, а в зимнее время еще и опасней — обледеневает там все. Проект генерального плана предусматривает как расширение портала «скотопрогона» (что-то мне подсказывает, что наше дорогое ОАО «РЖД», собственник железной дороги, встретит сей проект без понимания), так и строительство новой трассы из южной части города. Тогда «скотопрогон» разгрузится. Когда «тогда»? Не могу ответить. Судя по всему, счастье великое будет правнукам. Генплан — документ стратегический, а не руководство к немедленному действию. Да и денег все инициативы требуют.
 
«Шофёры, пассажиры — пленники стального мира…»
 
Скорее всего, перечислены не все «узкие места» воскресенских улиц, только те, что регулярно попадаются на глаза лично мне. Вот сейчас «Куйбышевец» расставит все точки над «i», и даст рекомендации, как срочно решить все проблемы … И автор предложит сделать так-то и так-то… Ничего подобного. Увы, нет у нас в редакции специалистов по организации дорожного движения. Точно могу сказать одно — администрация городского поселения Воскресенск в курсе всех названных проблем. И местный отдел ГИБДД — тоже. Это все, что я могу сказать точно. Зная родной город, срок хотя бы частичного разрешения этих проблем со стороны власти я назвать не пытаюсь. Потому что «вопрос прорабатывается», «будем работать» и «мы ограничены бюджетом». Все так, согласен. Но вопрос в сроках. Понятно, что автомобилей в городе меньше не будет, скорее наоборот, и ждать этого недолго.
 
Что же касается профессионалов, контролирующих автомобилистов… Я знаю, что, кроме глобального понятия «реорганизация и оптимизация схемы дорожного движения», есть еще, как минимум, «изменение режима работы светофорных объектов» (кстати, авторы письма в редакцию предложили на улице Калинина применить именно такое решение) и много других замечательных вещей. Возможно, конечно, я неточен в формулировках. Эксклюзивное мнение руководства воскресенского отдела ГИБДД «Куйбышевцу» получить не удалось — руководству некогда, высокая занятость «текучкой». Можно, в общем-то, и в областные структуры госавтоинспекции обратиться, но им-то что до наших пробок, особенно, в сравнении с Люберцами и другими городами поближе к Москве. Но в ответ на этот материал очень хотелось бы услышать конкретные предложения по решению проблем как от городских властей, так и от госавтоинспекции.
 
А подзаголовки в материале не случайно взяты из популярных песен Трофима и Земфиры. По данным опросов, во время стояния в пробке подавляющее большинство россиян (77%) слушают музыку, радио или аудиокниги. Каждый десятый российский автомобилист в пробке поет песни. Хорошее занятие, душевное. Запее-вай!

Юрий Белимов
Фото автора

Воскресенск в самом ближайшем будущем ждут выборы главы городского поселения. Наверняка одной из основных тем, затронутых в предвыборной борьбе, станет позиция кандидатов на пост градоначальника по вопросам перспективной застройки Воскресенска. Общественный резонанс по каждому градостроительному предложению, особенно в центральной части города, огромен. Поэтому в предвыборной борьбе, скорее всего, немало копий будет сломано вокруг мнений претендентов на пост о судьбе особо знаковых проектов. Пока выборная кампания не началась, «Куйбышевец» поговорил о нынешнем состоянии этих проектов с действующим и.о. главы городского поселения Воскресенск Валерием Болдиным.
 
1. Жилой квартал «Новлянская ривьера» на берегу реки Москвы.
 
Суть: По представленным летом прошлого года на городском Совете депутатов материалам инвестор намерен возвести на территории от автомобильного моста почти до храма Иоанна Златоуста комплекс многоэтажных домов по оригинальному и революционному для Воскресенска проекту, благоустроив набережную, прогулочную зону вдоль жилого комплекса и далее до храма. Проект получил весьма неоднозначную оценку жителей города и вызвал множество вопросов как у администрации поселения, так и у Общественной палаты Воскресенского района. Целесообразность не простого благоустройства берега, а застройка его многоэтажками с квартирами, которые в нашем городе будут считаться элитными, вызвала большие сомнения у населения, став одной из постоянных тем митингов граждански активных воскресенцев.
 
Комментарий В.В. Болдина: К инвестору с первой презентации проекта возникли многочисленные вопросы, в частности, по этажности и плотности застройки жилого комплекса. Озабоченность вызывала также возможность увеличения загрузки детских учреждений, например, детских садов. По инициативе администрации г.п. Воскресенск проект обсудили в Общественной палате района и на градостроительном совете при главе поселения. По итогам этих обсуждений был составлен перечень требований и уточнений к компании-инвестору «Афина риэлти».
Инвесторы как минимум трижды просили провести публичные слушания. Но до предоставления абсолютно полного набора документов им было отказано. Необходимы заключения по архитектурным, культурным, экологическим аспектам и т.п. Буквально на днях «Афина риэлти» представила пакет документов в администрацию поселения. Итогового заключения городского отдела архитектуры и градостроительства по этим материалам у меня пока нет. Предстоит проверить, все ли пожелания инвестор выполнил и на все ли вопросы даны ответы. Повторюсь, публичные слушания возможны только при наличии всех требуемых администрацией документов, чтобы воскресенцы получили исчерпывающую информацию о задуманном проекте. С одной стороны, есть компания-инициатор, с которой действует договор аренды земельного участка, к которой есть вопросы. С другой стороны — полного ответа на них мы пока не услышали. И это с учетом резонансности проекта, при наличии многочисленных коллективных писем воскресенцев-противников строительства «Новлянской ривьеры» (поступали неоднократные обращения от жителей Новлянского микрорайона, было также обращение от прихожан храма Иоанна Златоуста).
Судьбу «Новлянской ривьеры» решат сами жители. Как они выскажутся на публичных слушаниях, так и будет. Есть рациональное решение, чтобы до проведения публичных слушаний горсовет еще раз заслушал представителей «Афины риэлти». К слову, это очень важно в свете того, что администрация поселения намерена выйти на горсовет с предложением утвердить новый порядок проведения публичных слушаний, предусмотрев, в частности, чтобы в слушаниях принимали участие именно заинтересованные жители, живущие в микрорайоне предполагаемой застройки и в соседних. Да, по закону слушания носят рекомендательный характер, но мнения, высказанные на них, руководство поселения будет обязательно учитывать. В проекте нового порядка проведения предполагается, чтобы по наиболее значимым и резонансным проектам, особенно по проектам, требующим экологической оценки, слушания назначались не главой поселения, а Советом депутатом. В том числе – по рекомендации градостроительного совета при главе поселения. За коллективное решение надо отвечать всем коллективом. Если инвестор не убедит депутатов в необходимости публичных слушаний — значит, проводить их пока не стоит.
Конечно, по «Новлянской ривьере» у меня есть личное мнение, но высказывать его я считаю преждевременным, чтобы не повлиять на ситуацию в ту или в другую сторону. Слухи о смерти проекта сильно преувеличены, но и не преуменьшены. Администрация г.п. Воскресенск делает шаги, чтобы уберечь город от непродуманного решения, а для этого обязательно надо учитывать мнение жителей.
 
2. Семиэтажная современная гостиница на полуострове в Докторовском озере или перед ним, на улице Докторова.
 
Суть: Нормальной гостиницы в городе нет. Но строительство широкого и высокого здания, закрывающего ставший родным и привычным красивый вид с бульвара Гагарина (некогда бульвара 50-летия Ленинского Комсомола) и улицы Докторова на Докторовское озеро, реку Москву и Новлянский микрорайон, явно не встречает понимания у воскресенцев. Да и туристический поток в Воскресенск, скорее всего, не нуждается в обеспечении столь вместительным жилищным фондом.
 
Комментарий В.В. Болдина: Администрация поселения не считает целесообразным возведение гостиницы, да еще такой большой, именно на этом земельном участке. Если и строить современную гостиницу в городе, то надо подобрать другое место. Докторовское озеро и территория вокруг него — не место для такого объекта. В ходе корректировки проекта генерального плана Воскресенска, проходящего сейчас согласования в областных и федеральных ведомствах, этот участок обозначен как рекреационная зона, не предполагающая никакого капитального строительства.
Администрация г.п. Воскресенск уже обращалась в администрацию Воскресенского района (распределение земель находится в ведении районной власти) с просьбой о расторжении договора аренды на этот участок и будет обращаться еще раз. Пока нам сообщили, что договор заканчивается в марте, так что мы предложили администрации района его просто не продлевать. И сообщили инвестору, которым выступает «Афина Инвест», что назначение территории по проекту генплана изменено. Панорама бульвара Гагарина, завершающаяся скульптурной композицией «Воскресение Христово» и видом на озеро, уже сложилась, поэтому большое строение, стоящее практически у уреза воды, там явно не к месту. Гостиница там однозначно не нужна.


 
3. Торгово-офисный центр на пересечении улиц Советской и Победы.
 
Суть: Здание уже возведено, но пока не принято в эксплуатацию. Даже оставив в стороне вопрос о необходимости очередного торгово-офисного центра практически в сердце города, невооруженным взглядом можно заметить, что четырехэтажный новострой находится на минимальном расстоянии от жилых домов, а вместительного паркинга рядом нет. К тому же, данный перекресток — одна из наиболее «горячих» дорожных точек в центре и источник масштабных автомобильных «пробок» в часы пик и в выходные, особенно летом. Несложно представить, что произойдет с организацией автомобильного движения на этом участке, когда в него вольются автомашины владельцев новых офисов, которые, к тому же, будут выезжать непонятно откуда, ведь грамотно организованной стоянки нет.
 
Комментарий В.В. Болдина: Проблема парковочных мест около этого здания остается. При разработке проекта торгово-офисного центра их не предусмотрели в достаточном количестве. Стоянка есть, но она небольшая. Уже этой весной вопрос необходимо решать. Дополнительные парковки возможны только за счет окружающей территории, а там дворы жилых домов. Владелец здания должен сам договариваться с жителями домов об использовании этой территории под дополнительные парковочные места, и делать это как можно быстрее.
 
4. Объект на пересечении улиц Советской и Октябрьской, около нового храма.
 
Суть: В 2008 году воскресенцев порадовали сообщением, что вместо симпатичного сквера с памятником вождю мирового пролетариата в городе появятся не только новый центральный храм, но и Дворец бракосочетаний рядом с ним. Более того, «за основу внешнего облика сооружения взят чешский оперный театр». Представитель предполагаемого застройщика в интервью районной газете презентовал изображение фасада проектируемого здания — действительно, вполне величественный архитектурный ансамбль классического вида. По прошествии времени сменился собственник земельного участка, и новый владелец представил городскому совету новое эскизное предложение — «объекта по оказанию свадебных обрядовых услуг, розничной торговли и офисных помещений» (цитата с эскиза). По сути — обычного 3-4этажного торгового центра с предполагаемым залом регистрации бракосочетаний где-то на последнем этаже. Согласно изображению, здание с трех сторон украшалось вывесками «Торговый центр «Серенада», и только с четвертой, дальней от улиц Октябрьской и Советской, стороны — стыдливо небольшим изображением обручальных колец. Городским депутатам такой «дворец Гименея» решительно не понравился, и они постановили вернуть на место сквер. Сейчас там забор по периметру участка, с признаками давно остановленных работ внутри огражденной территории.
 
Комментарий В.В. Болдина: Когда по вопросу застройки этой территории проходили публичные слушания, то будущий объект обсуждался именно как Дворец бракосочетаний, а не как некий торгово-офисный центр с залом регистрации бракосочетаний где-то внутри. Налицо несоответствие проекту планировки. Кроме того, в ходе разработки проекта генплана это место было обозначено как рекреационная зона. Однако, застройщик успел оформить данный земельный участок в собственность и начал работы по закладке фундамента. Собственник (фирма «Марта+») подал в суд, требуя понудить администрацию города выдать разрешение на строительство. Мы подали встречный иск, с привлечением администрации района в качестве третьей стороны, об изъятии данного участка из собственности застройщика на основании решения горсовета, проекта генерального плана и мнения жителей.
На данный момент идет судебный процесс, но администрация Воскресенка категорически против осуществления имеющегося проекта. В будущем действительно планируется разбить там сквер и облагородить территорию возле храма. Кстати, это решение получило поддержку и Воскресенского благочиния.



5. Территория за бывшим зданием почты, предполагаемая под строительство многоэтажных жилых домов.
 
Суть: Не уходя далеко от предыдущего объекта, можно увидеть обгоревшее здание, в котором когда-то давно располагались почта, телеграф и редакция городского радиовещания. В 2007–2008 годах воскресенцев ознакомили с планами застроить территорию за этим зданием и рядом с ним современными многоэтажками, возведя новый жилой квартал. В прошлом году звучали заявления, что жильцов обреченных на снос старых домов временно переселят в здания так называемого маневренного фонда, преимущественно в средней и южной частях города. Справедливо полагая, что нет ничего более постоянного, нежели временные решения, жители упомянутых домов заметно обеспокоились…
 
Комментарий В.В. Болдина: Компания «Машторг», которая выиграла тендер на освоение данной застроенной территории, действительно планирует возводить новый жилой квартал. Проект, предусматривающий новую многоэтажную застройку с подземной парковкой, прошел публичные слушания, изменить его нельзя. В настоящее время «Машторг» активно прорабатывает вопрос, в частности, с Роспочтой — о судьбе сгоревшего здания.
Отдельно необходимо подчеркнуть, что никакого переселения жителей в маневренный фонд не состоится. Администрацией города принято однозначное решение: маневренному фонду не быть! В инвестиционном контракте прописано, что инвестор за счет собственных средств переселяет жителей застроенной территории во вновь предоставляемое жилье. То есть приобретает им квартиры по договоренности с самими жильцами, в обязательном порядке с улучшением жилищных условий, или компенсирует услуги по приобретению квартир. Те жильцы, которые проживают в этих домах по договору социального найма, будут выступать как третья сторона, а инвестор будет решать жилищный вопрос с администрацией города. Городская власть и я лично не хотим быть заложниками «временных решений» с маневренным фондом.
 
6. Преображение здания бывшего общежития ПУ-44.
 
Суть: Классическая «заброшка» на улице Ломоносова давно мозолит глаза жителям средней части Воскресенска.
 
Комментарий В.В. Болдина: Готовятся документы для привлечения инвестора по перестройке этого здания в жилой дом с муниципальными объектами на первом этаже. Уже есть желающие этот проект реализовать, но говорить что-то более конкретное пока рано.

   
 
7. Торговые комплексы в «зеленой зоне» вдоль улицы Энгельса.
 
Суть: В ходе обсуждения проекта генерального плана г.п. Воскресенск эта территория первоначально была обозначена как зона общественно-деловой застройки. Однако, с другой ее стороны проходит одна из оживленнейших городских трасс, и деревья в данной ситуации явно полезней для жителей, чем новые торговые объекты, недостатка в которых в Новлянском микрорайоне нет.
 
Комментарий В.В. Болдина: В ходе проработки проекта генплана из него были исключены проекты общественно-деловой зоны по улице Энгельса, где предполагалась постройка двух торговых комплексов. Договор аренды на эти участки еще действует, но в проекте генерального плана эта зона уже зафиксирована как рекреационная.
 
8. Торгово-развлекательный центр на месте бывшего тепличного хозяйства около городского парка.
 
Суть: Проект, известный в Воскресенске как «постройка «Макдональдса». Точку фаст-фуда именно этого гиганта мировой пищевой индустрии инвесторы обещают открыть в проектируемом ими центре. В мае прошлого года состоялись публичные слушания, на которых собственник тепличного хозяйства, ООО «Декоративные культуры», представил на суд общественности возможность смены вида разрешённого использования участка по улице Лермонтова, 11, с «Существующее тепличное хозяйство» на «Многофункциональный торгово-развлекательный центр», прельщая не только ожидаемой многими «бигмачной», но чем-нибудь вроде «Ашана». За прошедшее время неподалеку уже открылся SPAR. А что там с бывшими теплицами?
 
Комментарий В.В. Болдина: Пока дальше изменения вида разрешённого использования земельного участка процесс не продвинулся. Никаких новых документов инвестор не представлял. Тема открыта, и она вызывает полярные мнения. В частности, остаются сомнения, что такой объект практически рядом с аналогичным (ТЦ «Воскресенск»), будет сильно востребован.
 

Юрий Белимов
Фото автора
Карты Яндекс
 

по теме:
Война за "Новлянскую ривьеру".
Дом ужасов.
Дом снесут. А что взамен?
Бесплатное жильё в центре города
Ростки цивилизации

Прошло три с небольшим недели, и "западня на слона" сработала... Жертв, надеемся, не было. Разрушения на фото.

Снято 20 марта у дома №7 по ул. Октябрьской. Как минимум, ещё один такой же сход льда случился в центре Воскресенска вчера - с крыши над магазином "Престиж" по ул. Менделеева.

Фото: Юрий Белимов

Снято 27 февраля. Дом №7 по улице Октябрьской.
Комментарий случайного прохожего: "Такими сосульками слона завалить можно!"

Фото: Юрий Белимов.

Они молоды, перспективны, но нуждаются в поддержке. Те, кто сумел показать, что нынешняя молодёжь не утратила вечные семейные ценности.
 
Алексей и Татьяна Ивановы (на фото) вместе около пяти лет. Сын Максим родился в доме своей бабушки, мамы Татьяны. В маленькой однокомнатной квартире семья ютится вчетвером. В 2007 году узнали о федеральной программе «Жилье для молодой семьи». Нужно было собрать пакет документов, которые бы доказали, что Ивановы нуждаются в улучшении жилищных условий. Это требование Алексей и Татьяна выполнили – в том же году принесли в районную администрацию необходимые сведения. Что будет дальше, и не подозревали.
 

 
«Пять лет ожидания. Каждый год мы надеялись, что по этой программе окажут поддержку, каждый год ждали положительного ответа. Но каждый раз нам говорили: есть ещё более нуждающиеся, или, например, в стране кризис. Но сегодня помощь, наконец, пришла».
 

 
На этой неделе пять молодых семей получили свидетельства о праве социальной выплаты на приобретение жилого помещения. Главный специалист отдела по работе с молодёжью, культуре и спорту администрации городского поселения Воскресенск Елена Москалёва объясняет:
 

 
«Стоимость сертификата зависит от состава семьи. Если два человека, то они получают финансовую помощь (30% от стоимости квартиры) на приобретение жилья площадью 42 кв. м. Семья из трёх человек может претендовать на квартиру площадью в 54 кв. м, семья из четырёх человек – на 72 кв. м. Таким образом, молодые семьи могут получить сертификат на сумму от 800 000 до 1 200 000 рублей. Получившие свидетельства могут для покупки жилья добавить свои накопленные средства или использовать сертификат как первоначальный взнос в ипотеку».
 

 
Получать сертификат на 850 тысяч рублей от семьи Ивановых вышел четырёхлетний Максим. Это право ему предоставили родители, потому что пять лет ожидания – это именно для того, чтобы мальчик рос в хорошей, не тесной квартире. Кстати, переезжать из Воскресенска семья не планирует. Квартиру хотят купить на своей малой родине.
 
В Воскресенске программа по поддержке молодых семей действует уже пятый год. За это время свои сертификаты получили одиннадцать семей. Работа, заверил исполняющий обязанности главы Воскресенска Валерий Болдин, в следующем году будет продолжена. Поддержку уже гарантированно получат семь семей. Сейчас заявки на получение свидетельства подали десять супружеских пар. Глава города отметил также:
 

 
«Приятно вручать сертификаты на ту поддержку, которой вы должны правильно распорядиться. Это та помощь, которую вы получили от государства и нашей администрации, чтобы вы смогли твёрдо стоять на ногах, радоваться самим и радовать детей».
 

 
Заявки от нуждающихся молодых семей принимать не перестанут. Чтобы стать претендентом на получение помощи, необходимо обратиться в отдел культуры, спорта и работы с молодёжью администрации городского поселения. Там подскажут, какие нужно собрать документы, и поставят в очередь.
 
Кстати, Воскресенск достойно проявил себя на ниве выполнения этой федеральной программы. Наш город входит в число лидеров по предоставлению молодым семьям столь необходимых им квадратных метров. За хорошие показатели в предыдущие годы из федеральной и областной казны в Воскресенск были направлены средства для дальнейшего воплощения проекта в жизнь.
 

Ирина Санькова
Фото: Анастасия Крутова

Эх, дороги… Это песня такая. Старая. Воскресенские дороги – это тоже «песня» та ещё. Только современная. Не будем говорить «вечная». Потому что на горло этой «песне» старательно наступают. По крайней мере, стараются. Отслеживая ход выполнения городского плана дорожных ремонтов, «Куйбышевец» дважды публиковал карты, на которых были обозначены планируемые и выполненные объёмы работ, проиллюстрированные фотографиями соответствующих участков воскресенских улиц. Но тема одной из двух российских бед поистине неисчерпаема. Несколько депутатов горсовета на очередном заседании, состоявшемся в конце ноября, были вынуждены вернуться и к плану, и к качеству работ, и к срокам их выполнения.
 
Повестка дня заседания была, скажем так, рабочей. То есть достаточно типичной. Вопросы бюджетные, вопросы подготовки к тогда ещё грядущим выборам и к приближающимся новогодним праздникам… Большей злободневности добавили два народных избранника: главный врач второй городской больницы Юрий Райхман и предприниматель Вадим Райхман, представляющие в городском Совете депутатов интересы, соответственно, жителей южной и средней частей Воскресенска. Юрий Наумович предложил включить в столь любимый нашим корреспондентом раздел «Разное» отчёт о ходе текущего ремонта дорог в южной и средней части города. Именно в процессе обсуждения тем из этого раздела, напомним, обычно происходят самые острые обсуждения и жаркие дискуссии. Ну вот так сложилось. Отчитывалась перед депутатами Ольга Жукова, начальник отдела городского хозяйства администрации городского поселения Воскресенск.
 
Тояматоканава и борьба с этим
 
В южную часть города стандартно добираются двумя путями. Первым – проезжая из средней части, Москворецкого микрорайона, по маршруту движения общественного транспорта по улицам Гиганта и Суворова, через промзону «Лафаржа» и «Машиностроителя» к переезду через Рязанское направление железной дороги и далее на улицу Чапаева. Вторым – следуя в так называемый «скотопрогон» под железнодорожной насыпью, далее через частный сектор «Пяти Крестов» на дамбу через реку Семиславку, переходящую в улицу Строителей. Третий возможный путь – объезд упомянутой промзоны с другой стороны, по улице Гаражной, обычно используется только производственным транспортом.
 
Самые проблемные участки двух общепринятых направлений были включены в план ремонта дорог. Это улицы Гиганта и Суворова, а также дамба и улица Строителей. Состояния покрытия на эти трассах, без преувеличения, заставляло автовладельцев скрежетать зубами и всерьёз задумываться о получении кредита на хороший внедорожник. Работы начались ещё летом, и если дамба пусть небыстро, но уверенно обретала (и в результате получила) нормальный асфальт, приподнятый тротуар и, в последний месяц, дренаж, то дорогу в промзоне решено было делать по экспериментальной схеме. Но эксперимент как-то затянулся до декабря.
 
Транспортный ад местного значения
 
«Именно по маршруту движения автобусов, а конкретно на участке от заводоуправления цемзавода до переезда через Рязанскую железную дорогу, проехать было практически невозможно. – сказал на заседании совета Юрий Райхман. – Эти дороги были включены в план ремонтов, и мне было дано клятвенное обещание, что сначала до 15 августа, потом до 15 сентября, потом до 15 октября, все эти дороги будут отремонтированы. А сейчас, в конце ноября, проехать там можно, только имея джип, а лучше – бронетранспортёр. Танковая трасса какая-то. «Экспериментальная» дорога представляет собой улицу ещё хуже той, что была. Ямочный ремонт, я считаю, делался «методом тыка», заплатки уложены ниже уровня имеющегося асфальта. На пересечении с технологической дорогой можно ехать только по одной полосе…»
 
На первый взгляд, всё так: организация дорожных работ явно хромала. Двухстороннее движение по довольно загруженной трассе временами превращалось в реверсивное, автолюбители не знали, по какой полосе и в какой очерёдности проезжать, а тут ещё развязка с «технологичкой», БелАЗы, цементовозы, да и осенняя погода… Большая печаль, в общем. Весь диалог на заседании совета излагать смысла нет, вполне можно ограничиться формулировкой проблемы. Достаточно сказать, что со стороны местной администрации было обещано завершить большую работу в ближайшее время. Забегая вперёд, скажем: завершили. Но надо проверить – как? И главное – чего ж долго-то так? Не вполне разбираясь в технологии проведения дорожных ремонтов, мы обратились с этими вопросами в отдел городского хозяйства к Ольге Жуковой. И выяснилось, что дело не только в самих ремонтных работах. Точнее, не совсем в ремонтных работах.
 
Ремонт дороги как общественное и административное явление
 
«На улицах Суворова и Гиганта работал местный «Автодор». Они укладывали так называемое экспериментальное основание дороги, на которое сверху кладётся асфальт, – поясняет Ольга Сергеевна. – Надо сказать, что капитальная реконструкция упомянутых участков вообще никогда не производилась. Традиционная технология такова: в «корыто» будущей дороги размещается основание – песок, щебень, потом пористый асфальт, потом 5 см обычного асфальта. Так на улице Гиганта старого основания вообще практически не было. Экспериментальная технология предполагает использование цемента, связующей смеси-рециклера. Вместо песка и щебня остатки старого основания и старого асфальтового покрытия, грубо говоря, перемешиваются, добавляется цемент, вода, и всё это застывает, образуя подобие некоей монолитной плиты без разрывов. Цемент в городе свой, и если эксперимент пройдёт удачно, то такую технологию можно использовать и дальше во всех промышленных зонах».
 
А дальше было так. «Основание на улице Гиганта делалось летом, в запланированные сроки. В УМВД и отдел ГИБДД администрация направила письма с просьбой помочь регулировать движение во время работ. Потому что технология такова, что 7 часов в сутки по новому покрытию сразу после укладки ехать нельзя. А улица Гиганта – с круглосуточным движением. Там ездят не только автобусы, маршрутки и обычные авто, а ещё и цементовозы. Поставили дорожные знаки, указатели на объезд по улице Гаражной, барьеры, перегораживали улицу строительной техникой. Но все упорно ехали под «кирпич»… Днём и ночью. По свежему основанию. Вообще, можно было бы не класть слой асфальта, ограничившись этим основанием. А его до крайней степени испохабили колёсами. Наличие всего одного экипажа ГАИ решило бы проблему – лишний штраф никому не нужен. Но в процессе реформы органов внутренних дел произошла смена руководства в УМВД и ГИБДД, сокращение личного состава. И пост не появился.
 
Теперь о средствах. «Тендер на работы выиграл Московский областной дорожный центр (МОДЦ), на подряде у которого в нашем районе и работает «Автодор». Очень долго МОДЦ не перечислял «Автодору» деньги – процесс ремонта заметно застопорился, – продолжает Ольга Жукова. – К тому же, когда в июле в Коломну приезжали Президенты России и Швейцарии, все областные силы были на значительное время брошены на подготовку и обеспечение этого двойного визита первых лиц. В том числе, и дорожники. Это тоже сдвинуло сроки наших работ. За время этого сдвига основание банально изъездили. Причём даже не частными автомобилями и автобусами, а цементовозами, которые и так сильно превышают допустимую нагрузку в 33 тонны на дорогу общего пользования, а экспериментальное основание они просто «убивали». Перенаправить цементовозы не удавалось, потому что требовалась автозаправка на улице Гиганта, а также выезд на технологическую дорогу, чтобы через Афанасьевский мост попасть на трассу до Степанщино, а дальше на магистраль «Урал». Опять же, вопрос мог бы разрешить тот же экипаж Госавтоинспекции…»
 
Вот и долгое ожидание осени, а потом зимы. Такое впечатление, что высшие силы ради любопытства ополчились на один конкретный участок воскресенских улиц. Только сейчас покрытие там можно считать дорожным. Почти везде ровно. Корреспондент «Куйбышевца» два дня назад протопал весь проблемный участок с фотоаппаратом. По сравнению с осенними деньками изменения к лучшему видны невооружённым глазом. Воскресенские водители всё же получили желаемое?
 
Наступило время «Д»?
 
Вчера мы позвонили Юрию Райхману и уточнили, что он думает о состоянии этих «горячих дорожных точек» в настоящий момент. Депутат высказал своё мнение:
 
«Да, эти улицы сделали. Там, где делали капитально. Там, где производился ямочный ремонт – там совершенно другая картина. Слегка подновили то, что было. Остались ямы напротив ворот деревообрабатывающего комбината на улице Суворова. Хотя до этого участка, на переезде ППЖТ, дорога приведена в порядок. После этого участка, за поворотом, улицу Гиганта, перекрёсток с технологической дорогой из карьера и отрезок за этим перекрёстком починили капитально. А вот потом, в районе заводоуправления «Лафаржа» – опять ниже всякой критики. Разве это нормальный ямочный ремонт? Если ремонтируется вся улица – надо всю и приводить в порядок!
 
Что же касается тех трудностей, которые задержали проведение работ, то, я считаю, ответственным за ремонт не стоит кивать на эти факторы. Надо было всё предусмотреть. Между стадиями ремонта прошло более 2 месяцев, и всё это время автомобили и общественный транспорт были вынуждены ездить по улицам Гиганта и Суворова зигзагами, один поток уступал дорогу другому, а под колёсами – ямы и неровности. К примеру, если я, хирург, начну операцию, а её завершение отложу на потом по неким причинам – какой результат получится? Ничего хорошего. Здесь такая же ситуация.
 
Если автолюбители не обращают внимания на заграждения и барьеры, всё равно пытаются ездить по ремонтируемой дороге, то какие же это заграждения, если любой может их отодвинуть и проехать? Я понимаю, несознательных водителей хватает… Но не надо переводить стрелки только на них. Недостаточно дорожных знаков – надо перегораживать дорогу блоками, надо выставлять рядом сотрудников ГИБДД, надо следить за соблюдением порядка движения и штрафовать за его нарушение. Если госавтоинспекция не выставляла такие посты – то появляются вопросы к ГИБДД. Каждый должен отвечать за свою зону ответственности.
 
На данный момент я на 80% удовлетворён выполненным ремонтом. Эти 80% сделали хорошо. Улица Строителей и дамба по пути в среднюю часть города – совсем другая картина, чем была, оборудован тротуар. Но на основной трассе из южной части города обязательно надо завершить начатое, устранить недочёты, ликвидировать ямы. Это основная дорога для общественного транспорта, и она на всём протяжении должна удовлетворять всем требованиям».
 
Срочно в номер
 
Получив итоговый комментарий Юрия Райхмана, мы повторно связались с отделом городского хозяйства администрации поселения. Начальник отдела Ольга Жукова заверила, что огрехи ремонта на улицах Суворова и Гиганта уже ликвидируются. Утром в четверг в ходе совместного с представителями подрядчика объезда городских улиц исполнителю работ было указано на недостатки ямочного ремонта, и он приступил к их устранению. Более того, если в бюджет на следующий год поступят средства на дорожные ремонты, то отдел городского хозяйства предполагает включить в годовой план работ весь участок автобусного движения на юг Воскресенска.
 
На момент сдачи номера в печать окончательный результат ликвидации пресловутых ям неизвестен. Но «Куйбышевец» оставляет руку на постоянно бьющемся пульсе городских трасс.
 

Юрий Белимов
Фото автора
(кроме №2, предоставленной
отделом городского хозяйства
г.п. Воскресенск)

4 декабря воскресенцы участвовали не только в избрании депутатов Госдумы и Мособлдумы. По двум городским избирательным округам проводились довыборы на вакантные места в Совете депутатов городского поселения Воскресенск, предварительные итоги по которым наш сайт регулярно отражал.

Вечернее обновление данных на официальном сайте ЦИК РФ показало несколько иную картину распределения результатов. Приводим данные Центризбиркома, расположив их в порядке убывания набранных голосов:

 
Городской избирательный округ №14
(дата и время подписания протокола: 05.12.2011, 13:05)
 
А.Г. Бауков («Справедливая Россия») – 521 (33.70%)
Н.С. Медведева («Единая Россия») – 448 (28.98%)
А.Н. Смуров (КПРФ) – 285 (18.43%)
А.И. Неклюдов (самовыдвижение) – 210 (13.58%)
 
Городской избирательный округ №20
(дата и время подписания протокола: 05.12.2011, 12:06)
 
Э.А. Вековищев («Единая Россия») – 394 (23.38%)
А.А Маркин (КПРФ) – 356 (21.13%)
С.Г. Егоров («Справедливая Россия») – 348 (20.65%)
Д.В. Аверьянов (самовыдвижение) – 202 (11.99%)
А.А. Сухов (самовыдвижение) – 200 (11.87%)
А.В. Козьяков (ЛДПР) – 96 (5.70%)

Приводим предварительные данные официального сайт ЦИК РФ (по состоянию на 11:06 мск текущего дня) о распределении голосов избирателей по итогам довыборов депутатов по двум округам в Совет депутатов городского поселения Воскресенск.
 
Городской избирательный округ №14
 
А.Г. Бауков («Справедливая Россия») – 136 (23.49%)
А.Н. Смуров (КПРФ) – 140 (24.18%)
Н.С. Медведева («Единая Россия») – 202 (34.89%)
А.И. Неклюдов (самовыдвижение) – 51 (8.81%)
 
Городской избирательный округ №20
 
С.Г. Егоров («Справедливая Россия»)– 167 (20.42%)
А.В. Козьяков (ЛДПР) – 65 (7.95%)
А.А Маркин (КПРФ) – 158 (19.32%)
Э.А. Вековищев («Единая Россия») – 182 (22.25%)
Д.В. Аверьянов (самовыдвижение) – 107 (13.08%)
А.А. Сухов (самовыдвижение) – 93 (11.37%)

25 ноября в ГУЗ МО «Воскресенская станция переливания крови» установили новое современное оборудование. Клиническая, биохимическая и СПИД-лаборатория получили новую мебель, также станция получила медицинские морозильники и быстрозамораживатель для шоковой заморозки плазмы. 2 центрифуги для переработки консервированной крови и другое оборудование.
 
Заведующий отделением заготовки крови и её компонентов Наталья Викулова объяснила, что новое оборудование способствует быстрому замораживанию плазмы и обеспечивает биологическую полноценность, функциональную активность, сохранение фактов свёртывания и лечебную эффективность свежезамороженной плазмы.
 

Анастасия Крутова
Фото автора

Мы привыкли к наименованиям воскресенских улиц, считая их чем-то обыденным. Тем, кто родился ещё в СССР , понятна логика, согласно которой на карте подмосковного города появились, например, имена Ленина, Маркса, Энгельса, Крупской, Дзержинского, Калинина, Чапаева, Фурманова, а также улицы Октябрьская, Комсомольская и Советская. Улица Победы – напоминание о том, кто выиграл самую страшную в XX веке войну, улицы Гагарина, Королёва – о том, кто первым начинал покорять космос. «Литературная география» Воскресенска также впечатляет – Пушкин, Гоголь, Горький, Толстой, Некрасов, Белинский, Чехов, Лермонтов, Островский, Маяковский и другие. Отвлекаясь от истории и литературы, попадаем в частный сектор и деревни городского поселения Воскресенск – Лесная, Малиновая, Ягодная, Вишнёвая, Цветочная, Тихий и Тенистый переулки. Ну и невыразительные, на первый взгляд, но такие родные Западная, Восточная, Средняя, Центральная… Но сегодня остановимся подробнее на улицах, которые стали знаковыми для Воскресенска – одного из промышленных центров Подмосковья, города химиков, цементников и строителей.
 
Улица Менделеева
 
Улица Менделеева – одна из самых «логичных» у нас улиц. Дмитрий Иванович Менделеев (1834–1907) более всего известен как гениальный химик, создатель периодической системы химических элементов. Более того, он, без преувеличения, популярный персонаж народных легенд. Ну, как же, таблица ему гениально приснилась. А ещё он придумал ту самую, 40-градусную, водку. И в свободное время делал чемоданы и работал на российскую разведку. Стоит остановиться на его личности подробнее.
 
Над периодической системой Дмитрий Иванович размышлял очень долго. И долго не мог ясно представить её в систематизированном виде. Уснув после трёх дней напряжённого труда, он действительно увидел во сне конечный вариант своей работы. Менделеев потом рассказывал: «Ясно вижу во сне таблицу, где элементы расставлены, как нужно. Проснулся, тотчас записал на клочке бумаги и заснул опять. Только в одном месте впоследствии оказалась нужной поправка». Никакой мистики в этом нет. Просто мозг гениального учёного не до конца переключился на отдых и, продолжая начатую работу, добился результата.
 
Теперь о водке. Обидно, наверное, но к водке Менделеев никакого отношения не имел, если только косвенно и совсем чуть-чуть. В 1865 году он защитил докторскую диссертацию на тему «Рассуждение о соединении спирта с водою», нисколько с водкой не связанную. Водка, в том или ином виде, существовала задолго до него. По другой версии, с именем Менделеева связывают выбор для водки крепости в 40°. Якобы он считал идеальной крепостью водки 38°, но это число было округлено до 40°, для упрощения расчёта налога на алкоголь. Между тем, диссертация Дмитрия Ивановича посвящена только исследованию свойств водно-спиртовой смеси и в ней никак не выделяется величина 40° или 38°. А в 1887 году Менделеев опубликовал статью «Соединения этилового спирта с водой», где привёл графики и таблицы, показывающие, что в интервале концентраций от 17,6 до 46% по весу никаких особенностей («пиков») в изменении свойств не наблюдается.
 
И никогда, ни при каких обстоятельствах Менделеев не предлагал «узаконить» сорокаградусную водку. Тем более, химик не был ни членом, ни главой Комиссии по введению водочной монополии; Комиссия для изыскания способов к упорядочению производства и торгового обращения напитков, содержащих в себе алкоголь, была образована только в 1895 году. Причём Менделеев выступал на её заседаниях в самом конце года и только по вопросу об акцизах. А сорокаградусная обязательная крепость была принята в 1868 году на Общем собрании Госсовета и Высочайше утверждённая, стала звучать так: «Вино и спирт, при хранении в заводских подвалах, оптовых складах и местах раздробительной торговли, а также при продаже из означенных мест, должны иметь крепость не ниже сорока градусов по спиртомеру».
 
Что же касается чемоданов, то и здесь народная молва преподаёт всё не совсем так, как было на самом деле. Действительно, Дмитрий Иванович приобрёл некоторый опыт переплётных и картонажных работ в пору своего невольного бездействия в Симферополе, когда ввиду Крымской войны и закрытия гимназии, находившейся вблизи театра военных действий, вынужден был коротать время, занимаясь этим делом. В дальнейшем, уже имея огромный архив, включавший массу документов, репродукций, фотографий, сделанных самим учёным (он с большим увлечением занимался этим, очень много фотографируя во время своих поездок и путешествий), печатных материалов и образцов эпистолярного жанра, периодически самостоятельно клеил для них простые, незатейливые картонные контейнеры, наподобие нынешних коробок из IKEA.
 
Слухи о работе великого учёного на разведку породила его деятельность по разработке бездымного пороха, которым он занимался восемь лет – с 1890 по 1898. В зарубежных командировках, связанных с этой темой, побывал, с иностранными специалистами общался. Но действительно ли Дмитрий Иванович по поручению российского Генштаба вывел формулу бездымного пороха после простого подсчёта вагонов с сырьём, идущих на завод. Вряд ли. И прежде всего потому, что, к примеру, французы предоставили ему образец своего пороха, который оказался непригоден для крупнокалиберной артиллерии. Зато именно с участием Менделеева был испытан подходящий для всех орудий пироколлоидный порох. Но «в строй» он не пошёл. Российские бюрократы вместо развития отечественных изысканий покупали иностранные патенты: в частности, право на «авторство» и производство менделеевского пороха присвоил себе находившийся тогда в Санкт-Петербурге младший лейтенант американского флота Бернаду, «по совместительству» сотрудник военно-морской разведки.
 
Легенды рождались не на пустом месте. Настоящий гений – он гений во всём. Дмитрий Иванович Менделеев был химиком, физикохимиком, физиком, метрологом, экономистом, технологом, геологом, метеорологом, педагогом, воздухоплавателем, приборостроителем и общественным деятелем, во всех своих занятиях опираясь на строго научную теоретическую базу. И почти во всех отраслях в разной степени преуспел. Только вот Нобелевскую премию так и не получил, хотя выдвигался на неё неоднократно. Иностранными учёными, кстати. Но… Научный мир – штука занимательная, с интригами и конкуренцией. Не в премиях суть. Для центральной улицы города химиков имя Менделеева подходит как нельзя лучше.
 
Улица Зелинского
 
Одна из главных улиц Новлянского микрорайона – улица Зелинского. К сожалению, Николай Дмитриевич Зелинский (1861–1953) – не столь известная персона, как Менделеев. Но тоже отнюдь не профессиональный революционер, а знаковый учёный из мира большой химии. То есть по нашей, воскресенской, части. Неспециалисту темы его работ покажутся набором страшных научных терминов, но достаточно сказать, что именно работы Зелинского относятся к химии углеводородов и органическому катализу. На них основаны многие технологии риформинга нефтяных фракций и крекинга нефти для получения бензина и прочих моторных топлив. Кроме того, Зелинский занимался ещё и исследованием электропроводности, а летом 1891 года участвовал в экспедиции по обследованию вод Чёрного моря и Одесских лиманов на канонерской лодке «Запорожец», где впервые доказал, что содержащийся в воде сероводород – бактериального происхождения.
 
Но более всего Николай Дмитриевич известен широким массам читателей работами по адсорбции, в результате которых учёный создал угольный противогаз (1915), годом позже принятый на вооружение во время Первой мировой войны в русской и союзнических армиях. Это было первое средство защиты от «модного» тогда химического оружия, обладающее способностью поглощать широкую гамму отравляющих веществ. Профессор Зелинский разработал его совместно с технологом завода «Треугольник» М. И. Куммантом в 1915 году. Опять же, вопреки народному мнению, это была не первая защитная маска в мире. Но – первый в мире фильтрующий угольный противогаз. По сути, прямой предок противогазов современных – технология та же.
 
«Влажные маски» (повязки, пропитанные растовором гипосульфита, фенолята натрия, утропина и т. п.) основывались на химическом связывании отравляющих веществ и широко применялись на фронтах Первой мировой войны. Помимо очевидных сложностей с использованием в боевых условиях, даже при использовании «универсальной пропитки» они помогали лишь от узкого спектра газов (а к 1915 году противники использовали друг против друга уже несколько десятков разновидностей отравляющих веществ). Поэтому химики воюющих сторон активно искали неспицифические адсорбенты, обладающие наибольшей поглощающей способностью. Немцы использовали кизельгур с пемзой, специалисты из Горного института – смесь гашёной извести с едким натром (натронную известь)…
 
После многочисленных экспериментов Николай Дмитриевич Зелинский предложил использовать активированный берёзовый или липовый уголь. И после начала использования подразделениями русской армии, участвовавшими в Первой мировой войне, противогазов Зелинского-Кумманта, людские потери от газов противника резко снизились. Что интересно, Николай Дмитриевич не получил значительных дивидендов от своего изобретения. Он не стал патентовать изобретённый им противогаз, считая, что нельзя наживаться на человеческих несчастьях, и Россия передала союзникам право его производства. Единственный сохранившийся экземпляр того самого первого в мире фильтрующего противогаза находится в квартире Зелинского.
 
В следующих выпусках «Хочу всё знать» мы вспомним выдающихся жителей Воскресенска, именем которых названы улицы города.

Агитбригада - одна из самых эффективных форм работы отрядов юных инспекторов движения.

Так, 18 ноября в МОУ СОШ №9 прошел муниципальный марафон творческих программ отрядов ЮИД под девизом «Я и дорога». 25 команд съехались на марафон из разных ОУ Воскресенского муниципального района. Борьба была тяжелой и упорной, а бороться было за что. Все победители получили дипломы и комплект спортивного снаряжения для занятий по ПДД.

По результатам марафона были выявлены победители:
1 место - у отряда ЮИД МОУ СОШ №20,
2 место - у отряда ЮИД МОУ СОШ №2,
3 место - у отряда ЮИД МОУ СОШ «Гармония».

Отдел ГИБДД УМВД России по Воскресенскому району грамотами наградил три команды ЮИД: МОУ СОШ №3- за хорошее знание Правил Дорожного Движения, №7 - за артистизм и актерское воплощение ролей, №9 - за хорошее тематическое оформление выступления отряда ЮИД. Также все три команды получили сладкие призы в виде тортов.

Также хочется выразить огромную благодарность за организацию проведения марафона директору МОУ ДОД «Центр внешкольной работы» Самсоновой Н.В.

Так держать ребята, молодцы!!!!!

Отдел ГИБДД УМВД России по Воскресенскому району

В целях повышения безопасности дорожного движения и в связи с ремонтными работами на участке автомобильной дороги по ул. Строителей г. Воскресенска:

1. Запретить движение автотранспорта в связи с проведением ремонтных работ на участке автомобильной дороги по ул. Строителей с 09.11.2011 г. по 12.11.2011 г.
2. Рекомендовать УВД по Воскресенскому муниципальному району (Лапшов А.В.) обеспечить контроль за исполнением водителями ограничения движения на участке автомобильной дороги по ул. Строителей
3. Начальнику управления по общим и организационным вопросам (Николаева М.А.) обеспечить размещение распоряжения на сайте городского поселения Воскресенск в сети Интернет и в Воскресенской районной газете «Наше слово».
4.Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Первый заместитель главы администрации
городского поселения Воскресенск В.В. Болдин

Источник - vosgoradmin.ru

Сотрудники Главного управления экономической безопасности задержали 7 ноября двух мужчин, которых подозревают в получении 64,5 миллиона рублей за помощь в назначении на руководящие должности в Московской области. В отношении 66-летнего и 62-летнего жителей Подмосковья возбуждено дело по статье "мошенничество", сообщает Главное следственное управление Москвы.

Задержанные, как полагает следствие, в октябре 2011 года заявили потерпевшему, имя которого не раскрывается, что они обладают связями в правительстве Московской области. Подозреваемые пообещали за 60 миллионов рублей организовать потерпевшему назначение на должность руководителя администрации городского поселения "Большие Вяземы" в Одинцовском районе.

Кроме того, выяснилось, что аналогичное преступление было совершено в июле 2011 года в отношении другого потерпевшего, которому предложили руководящую должность в администрации Воскресенского района Подмосковья. Этот пост мошенники оценили в полтора миллиона долларов.

Инф. www.lenta.ru

Следователи выясняют обстоятельства гибели двух мальчиков в Воскресенске, которые, предположительно, стояли на рельсах и ждали пока их собьет поезд, сообщает во вторник Московское межрегиональное следственное управление на транспорте.

Во время проверки было установлено, что в минувшее воскресенье двое мальчиков, 13 и 10 лет, стояли на пешеходном настиле через рельсы станции "Шиферная" спиной к приближающемуся поезду. Увидев их, машинист стал сигналить, применил экстренное торможение. Дети, услышав приближающийся поезд, повернулись к нему лицом и никуда не ушли. Избежать столкновения не удалось, мальчики погибли.

"По предварительным данным, один из пострадавших неоднократно высказывал суицидальные мысли, в связи с чем стоял на учете у врача-психиатра и принимал психотропные препараты", - говорится в сообщении.

Сейчас устанавливаются все обстоятельства произошедшего, проводится доследственная проверка.

Инф. РИА Новости

В целях обеспечения безопасности на дорогах водителей общественного транспорта теперь будут строже наказывать за правонарушения. На заседании Правительства Московской области было решено поднять штрафы для недобросовестных перевозчиков.

Так, если водитель во время движения транспорта открывает двери, то вместо прежних ста рублей он заплатит пятьсот. За принятие денег за проезд во время движения штраф составит 800 рублей. Если административное нарушение уже не первое в течение года, водителю придется заплатить 1000руб.

Инф. www.mosreg.ru

В рамках программы реорганизации управления автотранспортом в ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» произошла замена старого автопарка на новый. Всего для нужд предприятия было приобретено 13 единиц автотранспортной техники.

За последние два месяца автопарк ОАО «ВМУ» пополнился девятью легковыми автомобилями, автобусами ПАЗ-32053 и ПАЗ-3204, а также микроавтобусом ГАЗ-32213. Все приобретенные единицы легкового автотранспорта пришли на смену старым автомобилям и предназначены для перевозки работников предприятия. Так, замена диспетчерского автобуса, позволит оперативно и своевременно доставлять ремонтные службы предприятия на нужные объекты, а автобус ПАЗ-3204, который заменил устаревшие «Икарусы», предназначен для выполнения социальных программ, различных мероприятий, и при необходимости поездок на дальние расстояния.

Благодаря списанию устаревших автомобилей и приобретению новых повысится эффективность работы, увеличится безопасность перевозок, значительно снизятся финансовые затраты на ремонт и эксплуатацию автотранспорта. На настоящий момент потребность предприятия в автотранспорте полностью удовлетворена.

По сообщению пресс-службы ОАО «Воскресенские минеральные удобрения»

«Куйбышевец» завершает мега-сериал о побратимах Воскресенска и Воскресенского района. Собственно, объезд «родственников» подошёл к концу в прошлом номере. Почти. Ещё два города нашими побратимами так и не стали, хотя шанс на это был. Старушка Европа с богатой историей, где есть возможности для взаимовыгодного сотрудничества, и далёкий жаркий континент, где… возможностей, оказывается, было ещё больше.


 
Тороро (Tororo)
Республика Уганда
 
ЗНАКОМСТВО
 
Многие заметили, что на Дне города в этом году гостил посол Уганды в Российской Федерации. Заметили и удивились. И есть чему. В бурные и весёлые 90-е Воскресенск чуть было не обзавёлся чернокожим братом с востока Африканского континента. По-видимому, летний визит угандийского дипломата является отголоском занимательной истории почти пятнадцатилетней давности, отдельные следы которой с трудом удалось отыскать в недрах интернета.
 
После распада СССР нарушились связи с поставщиками сырья. В частности, в текстильной промышленности, где использовался хлопок из Средней Азии, республики которой весело строили независимые ханства. Поиск партнёров завёл смелых подмосковных мечтателей, кто бы мог подумать, ближе к экватору. В 1997 году ООО «Милосердие» из Воскресенска положило на стол чиновников областной администрации своё рационализаторское предложение: освоить производство хлопка… в Африке.
 
Как писали «Известия», к тому времени «милосердовцы» уже зарегистрировали в Уганде фирму, выступавшую в роли арендатора 5000 гектаров хлопковых плантаций. Удачным совпадением стало и то, что первый заместитель подмосковного министра по внешнеэкономическим связям Игорь Николаевский три года проработал именно в этом хлопководческом регионе. Африканская сторона предлагала взять в концессию аж 200 тысяч гектаров. Московская область должна была в ответ обеспечить «не столько финансовые средства, сколько оборудование – трубы, насосы, удобрения, грузовики». Оптимистичное было времечко. В его пучине, наверно, канул и столь, скажем так, нестандартный проект. Точно неизвестно, стала ли Уганда хоть на короткое время подмосковной хлопковой плантацией.
 
Зато в июне 2000 года представителем Московской торгово-промышленной палаты в Республике Уганда был утверждён Александр Шумилин, генеральный директор ООО «Милосердие» и управляющий директор фирмы «Синаи (У) Лтд.» По словам представителей администрации Воскресенского района, именно он чуть не сосватал в большую семью наших побратимов некий африканский город с названием, начинающимся, кажется, на букву «Т». В Уганде на «Т» только один город – Тороро. Будем считать, что это он – наш несостоявшийся «родственник». Типичный угандийский населённый пункт, надо сказать.
 
Но самое экзотичное в истории Воскресенска побратимство вроде бы не сложилось. Что же касается Александра Владимировича, то в настоящее время, судя по имеющейся информации, он является советником президента Уганды и членом президиума Совета ещё одной замечательной организации – некоммерческого партнёрства «Межгосударственный Союз Городов-Героев» (!). Но эта история уже не про Воскресенск.
 
МЕСТО
 
Город в восточном регионе Уганды, административный центр одноимённого региона. Расположен в 230 км на восток от столицы государства – Кампалы, вблизи границы с Кенией. Население – 43 700 человек (2011 год).
 
ЛЮДИ
 
Кирпал Сингх Бхардвай (р. 1935) – кенийский спортсмен-олимпиец (хоккей на траве). Родился в Уганде, именно в Тороро.
 
Чарльз Луанга Марк Олвени (р. 1944) – врач и учёный, профессор медицины.
 
Лео Рвабвого (1949–2009) – боксёр в наилегчайшем весе, бронзовый призёр Олимпиады-68 в Мехико, серебряный призёр Олимпиады-72 в Мюнхене.
 
Эммануэль Отиам Отала (р. 1968) – министр здравоохранения (2006–2009) и труда (2009–2011) Уганды. Родился в деревне Ийолва близ Тороро.
 
Кеко (Джоселин Трейси Кеко, р. 1987) – девушка-рэпер, звезда MTV Africa.
 
Сэмюэль Эгаду (р. 1988) – легкоатлет-спринтер, участник Игр Содружества наций-2006.
 
Дора Мвима (р. 1991) – модель, «Мисс Уганда»-2008.
 
Пирмазенс (Pirmasens)
Федеративная Республика Германия
 
ЗНАКОМСТВО
 
В июне 2008 года в составе делегации из стран СНГ и Германии Воскресенск посетил обербургомистр Пирмазенса Бернхард Матайс. Было это в период празднования Дня России и Дня города, и основную часть делегации составляли представители породнённых городов и районов. Но почему ещё и немцы из Пирмазенса? Всё очень просто. Именно в Пирмазенсе в 1897 Карлом Кёммерлингом было создано химпредприятие по производству клеев для обувной промышленности, к нашему времени превратившееся в крупнейшего в Европе производителя системных ПВХ -профилей – KÖMMERLING, входящий вместе с KBE и TROCAL в концерн profine.
 
В общем, интерес основателей «семейного бизнеса» по производству пластикового профиля к «потомку» в лице воскресенского завода КБЕ понятен. Интерес властей Воскресенска и района к заезжему бургомистру тоже понятен: привлечь дополнительные иностранные инвестиции в регион – благое дело. Судя по всему, герра Матайса осадили всерьёз: раз наши заводы из одной «фамилии», давайте дружить домами и семьями. Накануне визита побратимов воскресенская «районка» отмечала: «Возможно, вскоре сотрудничество будет налажено с городом Пирмазенс (Германия)». А после праздника гости из ФРГ в газете уже полноценно фигурировали в списке породнённых. Не сложилось. Погуляли, попраздновали, уважительно пообщались и разошлись, каждый в свою «семью».
 
Как вспоминают причастные к тому общению представители администрации, потом в Германию ушло предложение о заключении соглашения, с прицелом, как водится, и на культурные, и на экономические связи. Но то ли немецкая почта напортачила, то ли… А жаль. Сотрудничество с одним из центров полиграфической, электротехнической и химической промышленности могло быть полезным. К тому же, интересное место этот Пирмазенс. В судьбах его уроженцев отразилась вся новая и новейшая история Германии: имперские времена, расцвет искусств, авангардизм 20-х, чёрные десятилетия нацизма, эпоха разделённой Германии и современные годы, когда всё больше известных немцев рождены в семьях иммигрантов из стран «третьего мира».
 
МЕСТО
 
Город земельного подчинения в земле Рейнланд-Пфальц близ границы Германии с Францией. Население – 40 984 человек (2010 год), площадь – 61,37 кв. км.
 
ЛЮДИ
 
Людвиг IX (1719-1790) – ландграф Гессен-Дармштадтский, отец Вильгельмины Луизы (1755–1776, в православии – великая княгиня Наталья Алексеевна), первой супруги наследника российского престола Павла Петровича (впоследствии – императора Павла I). Удостоен ордена Андрея Первозванного (1773) и звания генерала-фельдмаршала российской армии (1774). В основном проживал в Пирмазенсе, где и скончался.
 
Генрих Бюркель (1802-1869) – известный немецкий художник, представитель стиля «бидермайер».
 
Годфри (урожд. Готфрид) Вайцел (1835–1884) – американский инженер и военачальник. Родился в Винцельне близ Пирмазенса. Родители эмигрировали в США, где Готфрид окончил военную академию Вест-Пойнт, а впоследствии преподавал там. Служил в инженерных войсках, участвовал в обеспечении безопасности во время инаугурации президента Линкольна. В период гражданской войны в США – генерал федеральной армии («северных»). После войны – автор проектов и организатор строительства ряда инженерных и гидротехнических сооружений, в частности, 157-метрового шлюза, на тот момент – самого большого в мире. Умер во время эпидемии брюшного тифа в Филадельфии.
 
Хуго Балль (1886–1927) – немецкий поэт и драматург, эссеист, журналист, автор шумовой музыки. Один из основателей дадаизма. С фронта Первой Мировой дезертировал в Швейцарию, где открыл в Цюрихе «Кабаре Вольтер».
 
Генрих Август Франц Шрот (1871–1945) – немецкий актёр театра и кино. Активно снимался в нацистских агитках, внесён Геббельсом в список одарённых актёров, необходимых для использования в деле пропаганды режима.
 
Герман Брайт (1892–1964) – генерал танковых войск, участник двух мировых войн, во второй из которых «отметился» под Харьковом, на Кавказе, Курской дуге, Днепре, Западной Украине, в Венгрии и Австрии. Кавалер «Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами». К сожалению, пленён американцами, поэтому в тюрьме пробыл лишь два года, а остаток жизни провёл пенсионером в ФРГ.
 
Фридрих Вильгельм Май (1912–1945) – этнограф, фольклорист, собиратель народных сказаний, легенд, басен и анекдотов. Работал в Кёнигсберге (ныне – российский Калининград) и в Берлине. В период войны – сотрудник оккультно-идеологической организации «Аненербе». Этот народник тоже повоевал против Советской Армии, но с более закономерным итогом – погиб в бою под Секешфехерваром (Венгрия).
 
Катарина Дасслер (урожд. Марц, 1917–1984) – жена Адольфа «Ади» Дасслера, основателя компании спортивных товаров «Adidas».
 
Вольфганг Унцикер (1925-2006) – немецкий шахматист, гроссмейстер (с 1954 г.).
 
Генрих и Оскар Крёхеры (р. 1927) – дуэт братьев-близнецов «Hein und Oss». Популярные исполнители немецких народных песен.
 
Сафи Бутелла (р. 1950) – родившийся в Пирмазенсе алжирский джазовый композитор и бас-гитарист. Его дочь – известная алжирская танцовщица София Бутелла, лицо компании «Nike».
 
Петер Адам (р. 1957) – немецкий режиссёр монтажа, в творческом списке которого, в частности, международный кинохит «Гудбай, Ленин» с россиянкой Чулпан Хаматовой в одной из главных ролей.
 
Штефен Винк (р. 1967) – популярный немецкий киноактёр.
 
Ральф Аппель (р. 1971) – немецкий шахматист, гроссмейстер (с 2008 г.).
 
Массив (урожд. Васием Таха, р. 1982) – известный немецкий гангста-рэпер. Родился в Пирмазенсе в семье палестинских эмигрантов.
 

Подготовил Юрий Белимов

21 октября состоялся ставший уже традиционным чемпионат УМВД России по Воскресенскому району по боевому самбо среди сотрудников правоохранительных органов, посвящённый Дню сотрудника органов внутренних дел.

В соревнованиях приняли участие 30 спортсменов из различных служб и подразделений управления, а также кадеты Барановской школы.
Открыл соревнования начальник УМВД России по Воскресенскому району полковник полиции А.В. Лапшов. Новых спортивных высот пожелали сотрудникам начальник отдела по физической культуре и спорту администрации Воскресенского м.р. Н.Ф. Давыдов, настоятель Вознесенского храма с. Барановское священник Сергий Рыбаков, директор ДК «Юбилейный» Н.И. Гончаров.

Состязания проходили по пяти весовым категориям: начиная от 57 кг и заканчивая  - свыше 100 кг. Все участники хорошо подготовились к турниру и находились в отличной спортивной форме. Немалую роль в определении победителей  сыграли организаторы и судьи соревнований. Непосредственно на борцовском ковре осуществлял судейство рефери, инспектор по боевой и физической подготовке старший лейтенант внутренней службы А.В. Ивлев.
Участники турнира показали отточенную технику боя. Поединки самбистов прошли в накале спортивной борьбы и неизменно вызвали массу положительных эмоций.
 Для большинства спортсменов в погонах, данный турнир уже не первый и многие из сотрудников уже являются его неоднократными победителями. Спаринги в очередной раз показали их высокий уровень подготовки.

 В своих весовых категориях сильнейшими стали:  до 68 кг  - Павел Кузькин, до 74 кг – Дмитрий Кузькин, до 90 кг. – Дмитрий Драч, до 100 кг – Сергей Гладышев, свыше 100 кг – Денис Литвинов.

Тема внешнего облика города многогранна и полна множества подробностей. Сегодня мы поговорим о фасадах домов, а точнее, о балконах. Не секрет, что со времен советской малометражной архитектуры балкон для любой семьи становился и сушилкой, и кладовкой, а кто-то умудрялся на нём кроликов разводить. И желание максимально эффективно использовать свободную площадь понятно в условиях кухни, которая «в талии жмёт». Однако, личное пространство перестает быть таковым, когда речь идёт о центральных улицах. Известно, что во многих городах дальнего зарубежья и в некоторых российских столицах прямо запрещено хоть как-то украшать фасад здания даже веревочками для белья, не говоря уж о строительстве капитальных конструкций.
 

 
Эмигранты из России никак не могут принять того, что у немцев существуют строгие правила относительно балконов. К примеру, наш бывший соотечественник, въезжая в новую квартиру, первым делом пытается обустроить балкон – поставить шкафчик, смастерить полочки, а то и вообще застеклить лоджию, что категорически запрещено городскими властями. Буквально через несколько дней после такого «самоуправства» квартиросъемщик получит грозное письмо с требованием убрать с балкона уродующий внешний облик дома хозяйственный шкаф, причём за свой счёт.
 

 
«Куйбышевец» прошёлся по центральным улицам Воскресенска и зафиксировал наиболее выдающиеся творения балконоукрашательства. Как нам рассказали в городском отделе архитектуры и градостроительства, для того, чтобы провести остекление балкона, необходимо обратиться к ним за разрешением. Потребуется представить проект и согласовать его. Кстати, на недавнем градостроительном совете было согласовано, с оговорками, предложение жителей одного дома по ул. Победы, которые обратились за такого рода разрешением. Обязательное условие – единообразие проводимой работы. Однако формально, разрешение будут получать жители поквартирно, а не на весь дом.
 

 
Из постановления Госстроя Российской Федерации № 170 «Правила и нормы технической эксплуатации жилищного фонда»
 
Не допускается:
• Использование балконов, эркеров и лоджий не по назначению, размещение на них громоздких и тяжёлых вещей, их захламление и загрязнение.
• Самовольная установка козырьков, эркеров, балконов, лоджий и застройка межбалконного пространства.
 

Редакция "Куйбышевца"

«Куйбышевец» продолжает наносить визиты побратимам Воскресенска и Воскресенского района. В этом выпуске наше внимание обращено ещё на один братский славянский народ - сербов и на город Панчево.
 
Панчево
Республика Сербия



МЕСТО
 
Город в автономном крае Воеводина, центр одноимённой общины и Южнобанатского округа. Расположен в 14 км к северо-востоку от Белграда, при впадении реки Тамиш в Дунай.
 
Поселение на месте нынешнего Панчево существовало с древних времён, и в разные годы основным населением его были римляне, кельты, гунны, авары, славяне, венгры, татары, турки, немцы. Первое название населённого пункта – Панука, но в различные эпохи, в зависимости от владетелей, город носил и другие имена: в X веке – Пануцеа или Пануча, в XII веке – Бансиф, в XV веке – Панчал и Пенсей, в XVII веке – Пайчова, Панзиова и Банчова, в начале XVIII века – Чомва, в конце того же столетия - Панчова. Впервые упоминается как торговый город в 1153 году, когда там помимо прочих народов проживали греки. В XV веке город заняли турки и держали под своей властью до 1716 года. Позже перешёл под власть Австро-Венгрии. В 1918 году, войдя в состав Югославии, получил современное название - Панчево.
 
Население 77 087 человек (на 2002 год, вместе с пригородом Старчево – 84 702 человека), площадь 148,8 кв. км. Община (район), центром которой является город, занимает 759 кв. км, населяет её 127 162 человека.
 
Главные достопримечательности: архитектура Панчево, в которой перемешаны здания различных эпох; монастырь Войловица (1393 год, в 5 км от города), католический собор Св. Карла (1722) и церкви Преображения и Вознесения (XIXвек); ежегодный Панчевский карнавал.
 
ЛЮДИ
 
Протоиерей Васа (Василий) Живкович (1819–1891) – православный священник и сербский поэт, популяризатор сербской народной песенной и поэтической традиции, родившийся и умерший в Панчево. Написал множество популярных по сей день патриотических песен, из которых опубликовано чуть более половины, так как Живкович очень критично относился к своему творчеству. Часть песен его авторства в своё время считались народными и, одновременно, некоторые песни других авторов приписывались народом Живковичу.
 
Джордже (Георг) Вайферт (1850-1937) – сербский промышленник и финансовый деятель немецкого происхождения, родившийся в Панчево. Семья Вайфертов была знаменита производством пива, отец Джордже, Игнат, построил в Панчево, на месте самой старой на Балканах пивоварни (1722 год), самую большую пивоварню в регионе. Она просуществовала до 2008 года (принадлежала «Efes» и после объединения в Сербии этой компании с «Heineken» была закрыта). Уникальный человек, Вайферт-младший, занимался не только семейным бизнесом. С прибылей от пивоварения он купил угольную шахту, каменоломню, медный и золотой рудники, став в итоге самым богатым человеком и самым влиятельным промышленником страны. Благодаря ему горная отрасль в регионе получила сильный стимул к развитию, и Вайферт считается основателем современной горнодобывающей промышленности Сербии. В 1890 году назначен президентом Национального банка Королевства Сербии и Национального банка Королевства сербов, хорватов и словенцев, служил в этой должности до 1902 года и с 1912 по 1914. После Первой Мировой войны, в 1918-м, назначен главой Национального банка Югославии, руководил переводом денежной системы с австро-венгерской кроны на новый югославский динар. Кроме бизнес-достижений, знаменит благотворительными акциями: основал фонд помощи глухонемым детям; во время Первой балканской войны закупал для бедных семей хлеб; финансировал восстановление Белграда после Первой мировой; пожертвовал на строительство Сербской академии наук и искусств. Портрет Джорже Вайферта изображён на современной сербской купюре в 1000 динаров.
 
Майкл (Михаил) Пупин (1858-1935) – сербский американский учёный-физик, родился в деревне Идвора недалеко от Панчево (ныне – в общине Ковачица) в семье неграмотного крестьянина. Среднее образование поучал в Панчево, стараниями Васы Живковича был обеспечен персональной стипендией. Эмигрировал в США, где в 1883 году с отличием окончил Колумбийский колледж местного университета, позже получил докторскую степень в Берлинском университете, а в 1889 году вернулся преподавать в Колумбийский университет. Консул Королевства Сербии в Нью-Йорке (с 1911 года). Обладатель патента на катушку Пупина (катушку индуктивности, применяемую на медных кабелях и линиях связи для увеличения дальности голосовой связи). За катушкой закрепилось название «пупиновская катушка», процесс установки катушек на линии связи назван «пупинизацией», а кабель, на котором такие катушки установлены, называется «пупинизированным».
 
Добривое (Добра) Путник (1914-?) – югославский хореограф-фольклорист и режиссёр-постановщик, популяризатор и собиратель народных песен и танцев, педагог, один из основателей и художественный руководитель (1948-1965) национального ансамбля «Коло» из Панчево. Родился в Румынии, в молодости трудился в Панчево учителем, во время Второй Мировой войны пробыл в концлагере, выжил, стал работать в панчевском ансамбле «Абрашевич», затем – в «Коло». «Дядя Добра» обладал обширными познаниями в традиционных танцах, вынесенными из многочисленных поездок по сёлам Югославии, его называли «энциклопедией югославских танцев». Несмотря на многочисленные упоминания Путника в интернете, дату его ухода из жизни найти, к сожалению, не удалось. Известно, что в 1974 году ему довелось поработать и в Советском Союзе – в Молдавской ССР. Поставленные им танцы и пьесы до сих пор исполняют многие коллективы из Сербии. Германии, Венгрии, Румынии, Молдавии, Италии, Японии и других стран.
 
Милорад Павич (1929-2009) – популярный в России и в мире югославский и сербский писатель и поэт из Белграда. Представитель постмодернизма и магического реализма, переводчик и историк сербской литературы XVII-XIX вв., номинант на Нобелевскую премию по литературе (2004). Детские годы провёл под Панчево, где его родственники владели целым хутором.
 
Оля Иваницки (1931-2009) – уроженка Панчево, югославский деятель искусства в таких областях, как живопись, скульптура, поэзия, дизайн костюмов, архитектура и литература. Наиболее известна как художник. Член Сербской академии наук и искусств.
 
Владимир Йорга (р. 1939) – мастер боевых искусств, обладатель 9 дана, зачинатель каратэ в Югославии. Родился в Панчево. Профессор Белградского университета, доктор медицинских наук (специализировался на спортивной медицине), старший брат Ильи Йорги.
 
Илья Йорга (р. 1940) – мастер боевых искусств, обладатель 10 дана, создатель стиля каратэ «Фудокан», чемпион Европы по кумитэ (1968), двукратный чемпион Европы по ката (1976, 1978), пятнадцатикратный чемпион Югославии по каратэ, автор более 12 книг о боевых искусствах. Родился в Панчево. Доцент Белградского университета, доктор наук, специалист в области хирургии, клинической физиологии и спортивной медицины.
 
Зоран Гаич (р. 1958) – известный сербский тренер по волейболу (при том, что в бытность игроком выступал только на любительском уровне). Родился в Панчево. В качестве клубного наставника выигрывал чемпионаты Югославии (дважды), Греции и Турции. С 1995 по 2002 год был главным тренером сборной Югославии, которая под его руководством выиграла Олимпиаду-2000 и чемпионат Европы-2001, завоевала «серебро» ЧЕ-97 и ЧМ-98, «бронзу» Олимпиады-96, ЧМ-96, ЧЕ-95 и ЧЕ-99. За рубежами своей родины не демонстрировал столь громких успехов: работал в сборных Ирана (2007, уволен за непопадание на Олимпийские игры-2008) и России (2005-2007, уволен по итогам чемпионата мира в Японии – 7-е место). В России также побывал наставником белгородского «Локомотива-Белогорье» (сезон 2004/2005, перешёл в сборную РФ), одинцовской «Искры» (2007-2009) и уфимского «Урала» (2009-2011). Нынешним летом возглавил женскую команду «Рабита» (Азербайджан), финалиста Лиги чемпионов-2011.
 
Миленко Топич (р. 1969) – уроженец Панчево, баскетболист, серебряный призёр Олимпиады-96 в Атланте, чемпион мира-98, чемпион Европы-97. В настоящее время завершил карьеру.
 
Наджа Хигл (р. 1987) – сербская пловчиха-брассистка, чемпионка мира-2009 на дистанции 200 м. Родилась в Панчево.
 
ФАКТЫ
 
• Панчево, как и Воскресенск – высокоразвитый ещё в 80-е промышленный город. Комплекс производств занимает около 290 гектаров. В него входят завод по производству химических удобрений «Азотара», нефтехимический завод «Петрохимия» и нефтеперерабатывающий завод. Эти три завода являются крупнейшими поставщиками рабочих мест в Панчево - на них работают 10 000 человек. Кроме того, в городе много фабрик, на которых работают люди почти со всего Южнобанатского округа.
 
• В 1910 году почти 40% населения Панчево составляли этнические немцы. Сейчас их доля среди жителей исчисляется долями процента. Зато в городе проживают венгры, словенцы, македонцы и представители других наций. Кроме того, Панчево – единственный город на Балканах, в котором есть студия еврейского языка и литературы.
 
• В Панчево существуют многочисленные спортивные общества и клубы почти по всем видам спорта (футбол, баскетбол, гандбол, водное поло, лёгкая атлетика, шахматы, хоккей на траве, регби, дзюдо, каратэ, бокс), и их воспитанники зачастую добиваются известности не только в Сербии.
 
• Во время агрессии НАТО против Югославии в 1999 году промышленный комплекс Панчево неоднократно подвергался жестоким бомбардировкам. Массированные удары наносились по азотному и нефтеочистительному заводам, по нефтехимическому комплексу, поставив регион на грань экологической катастрофы.
 
СТАТУС
 
Договор о сотрудничестве Воскресенска и Панчево был заключен в 1996 году, судя по информации на официальном сайте администрации города в Сербии. Известно, что представители побратимов с Балкан посещали наш город. Видимо, вследствие перемен в руководстве Воскресенска и Воскресенского района за прошедшие 15 лет отношения стали пребывать, скажем так, в «замороженном» состоянии. Явно есть основания возобновить связь с таким интересным «родственником».
 

Подготовил Юрий Белимов